Magnolia Avenue volta a ser rua de mão dupla após quase 70 anos em Orlando

Rua de mão única por quase sete décadas

Por quase 70 anos, quem dirigia, caminhava ou trabalhava na Magnolia Avenue, no centro de Orlando, só tinha uma certeza: o trânsito era em uma única direção. Porém, recentemente, a prefeitura inaugurou oficialmente a transformação da rua em mão dupla, com cerimônia que incluiu corte de fita e retirada das barreiras.

Desafio: mudar o hábito de motoristas e pedestres

Apesar da mudança visível na sinalização, o comportamento dos motoristas ainda reflete o antigo fluxo. Eric Cordero, que trabalha no centro, contou que mesmo sabendo da mudança, ainda se lembra de usar a rua como se fosse mão única. Ele acredita que vai demorar algumas semanas para se acostumar plenamente.

Cordero já observou motoristas que seguem pela direção antiga, mesmo antes da mudança oficial. Além disso, manifestou preocupação com ciclistas e usuários de patinetes elétricos, que têm tido algumas situações de risco na região.

O prefeito Buddy Dyer reconheceu que a adaptação exigirá tempo e advertiu os motoristas para que prestem atenção à nova sinalização e dirijam com cuidado, principalmente no centro, onde a velocidade deve ser baixa.

Mudança faz parte de plano para um centro mais acessível

A transformação da Magnolia Avenue integra o Plano de Ação DTO (Downtown Orlando) lançado em 2024. O objetivo é tornar o centro mais navegável, confortável e seguro para pedestres, ciclistas, usuários de transporte público e motoristas.

Segundo a prefeitura, muitas das ruas de mão única do centro foram projetadas nos anos 1950 para acomodar o trânsito rápido ligado à construção da Interestadual 4 (I-4), rodovia federal que corta Orlando. Hoje, o conceito é diferente: busca-se um ambiente mais amigável e acessível.

O diretor executivo da Downtown Development Board, David Barilla, afirmou que a alteração visa facilitar o acesso ao comércio local e criar mais vagas para estacionamento, além de oferecer novas opções para se locomover pela região.

Projeto e próximos passos

A primeira fase do projeto, que custou US$ 2,8 milhões e teve início em fevereiro de 2026, abrange a Magnolia Avenue da South Street até a Livingston Street. A construtora responsável foi a Gomez Construction Company.

A via passou a ser uma alternativa paralela à Orange Avenue, importante avenida ao lado, proporcionando maior conectividade no distrito comercial histórico do centro.

A prefeitura planeja uma segunda fase para o segundo trimestre de 2027. Essa etapa prevê obras mais amplas, com reconstrução da via, fim de faixas exclusivas para ônibus, aumento de vagas para estacionamento, mudanças nos pontos de ônibus e criação de um parque no cruzamento com a Livingston Street.

Outras ruas do centro, como Orange Avenue e Rosalind Avenue, também serão convertidas para mão dupla, com início previsto para o terceiro trimestre de 2027. O plano inclui a integração do transporte público ao fluxo normal, mais espaço para estacionamento e melhorias de calçadas e áreas públicas.

Ainda na região norte do centro, trechos da Orange e Magnolia serão adaptados para mão dupla, com melhorias para pedestres e ciclistas. Church Street e a área conhecida como The Canopy, sob a Interestadual 4, também passarão por transformações.

O prefeito Buddy Dyer vê a mudança na Magnolia Avenue como um teste e um modelo para o restante das modificações previstas.

O fechamento das barreiras, a pintura das linhas amarelas e a liberação do trânsito nos dois sentidos representam o início da nova fase da mobilidade em Downtown Orlando.