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Orlando abandona parquímetros físicos e aumenta tarifas a partir de outubro

Cidade elimina moedas em parquímetros e implementa sistema digital com reajuste nas taxas de estacionamento

·5 min de leitura

Estacionamento ao ar livre com vários carros e prédios altos ao fundo em área urbana de Orlando
Imagem ilustrativa. Foto: Connor Scott McManus / Pexels

Mudanças no sistema de estacionamento pago

A partir de 1º de outubro de 2026, a cidade de Orlando deixará de usar os cerca de 1.000 parquímetros físicos e migrará para um sistema de estacionamento pago totalmente digital. Os motoristas não poderão mais pagar com moedas nos equipamentos tradicionais.

Desde 2015, Orlando já utiliza o sistema ParkMobile, uma parceria com uma empresa de Atlanta, que permite o pagamento via aplicativo móvel ou ligações para um número específico exibido nas placas próximas às vagas. Com a modernização, os pagamentos poderão ser feitos por chamada telefônica, mensagem de texto ou aplicativo, porém o pagamento em dinheiro será descontinuado.

A cidade aponta que a mudança reduzirá a poluição visual causada por equipamentos nas calçadas, diminuirá custos de manutenção e facilitará o uso do sistema, ao mesmo tempo em que busca melhorar a acessibilidade, a rotatividade das vagas, a segurança e o funcionamento geral do estacionamento.

Reajuste das tarifas e ampliação do horário de fiscalização

Além da digitalização, haverá um aumento nas tarifas, que não eram reajustadas desde 2009. A fiscalização do estacionamento pago será ampliada, passando a vigorar das 8h às 20h, exceto aos domingos e feriados municipais, quando o estacionamento continuará gratuito nas vagas com parquímetro.

Os preços nas vagas regulamentadas aumentarão de US$ 1 (cerca de R$ 5,10) para US$ 2 (cerca de R$ 10,20) por hora para as duas primeiras horas. A terceira hora custará US$ 3, a quarta US$ 4, com acréscimos nas horas seguintes até o limite máximo de seis horas.

Nos estacionamentos pagos em garagens públicas, o valor será US$ 2 por hora nas primeiras quatro horas, e US$ 3 por hora após esse período, com um teto diário de US$ 20.

Objetivos da modernização e incentivo para moradores

O processo de migração começou nesta temporada de verão nos bairros SoDo, próximo ao Orlando Health, e South Eola. A divisão de estacionamento de Orlando, criada em 1982, é uma entidade autônoma que não depende de recursos dos contribuintes.

O setor planeja arrecadar US$ 20 milhões nos próximos cinco anos para contemplar o crescimento moderado no centro da cidade e financiar melhorias tecnológicas e reformas nas garagens antigas.

"Queremos estar preparados para o crescimento do centro e buscar formas de modernizar e ampliar o sistema, garantindo as receitas necessárias", declarou Scott Zollars, gerente da divisão, em reunião com comissionados municipais em abril.

Visitantes podem usar o código "ParkDTO" para até duas horas de estacionamento gratuito em vagas com parquímetro, limitado a 16 usos por conta no aplicativo ParkMobile.

Moradores e empresários de Orlando interessados em manifestar opiniões sobre as mudanças podem contatar a redação por e-mail.

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