Winter Park avança com estacionamento pago em parques a partir de 2024

Projeto de estacionamento pago em dois parques de Winter Park

A cidade de Winter Park aprovou esta semana a criação de um programa-piloto de estacionamento pago em Lake Baldwin Park e Dinky Dock, com início previsto para 2024. A iniciativa visa aumentar a receita municipal, além de modernizar a gestão e melhorar a eficiência operacional segundo documentos oficiais.

O plano prevê que visitantes, muitos deles de fora de Winter Park, paguem para estacionar nestes locais. Moradores da cidade poderão continuar usando as vagas gratuitamente, desde que registrem seus veículos e obtenham uma permissão anual. O programa terá duração inicial de seis meses e ainda depende da aprovação final da comissão da cidade.

Tarifas e reações da comunidade

O valor cobrado deve variar entre US$ 2 e US$ 3 por hora, ou uma taxa fixa de US$ 20 ao dia, conforme informações dos funcionários da cidade. Cada residência poderá registrar duas vagas gratuitas mediante comprovação de endereço, como uma conta de serviços públicos.

Apesar da aprovação unânime da comissão, o projeto enfrenta críticas. Eric Paul, presidente do grupo sem fins lucrativos Friends of Winter Park Dog Park, destacou durante a audiência pública que Baldwin Park é um ponto de encontro regional e que cobrar estacionamento pode dividir a comunidade formada por moradores de Winter Park e bairros vizinhos como Audubon Park e Orlando.

Seu grupo voluntário colabora na manutenção dos parques e, segundo ele, deveria ser consultado antes da implementação de cobranças.

Justificativas e próximos passos

Funcionários da prefeitura afirmam que esses locais foram escolhidos para o piloto por acreditarem que a cobrança não deve gerar aumento significativo de carros buscando vagas em áreas residenciais próximas. Kyle Dudgeon, diretor assistente de desenvolvimento econômico, reforçou que a iniciativa segue tendências de cidades vizinhas como Orlando, Sanford e Mount Dora.

O programa também surge em meio à possibilidade de perdas de receita municipal decorrentes de uma emenda estadual (Amendment 3), que pode ampliar isenções no imposto sobre propriedades residenciais, caso seja aprovada em votação no outono americano (entre setembro e novembro).

Segundo a prefeitura, a receita gerada será destinada a operações municipais, projetos de infraestrutura e outras prioridades comunitárias. O projeto também busca melhorar a rotatividade do parqueamento, reduzir congestionamentos e fornecer dados para otimização do sistema.

A extensão do programa para outros parques ainda será avaliada futuramente, depois da análise dos resultados deste piloto. Funcionários e membros da comissão poderão sugerir alterações no texto da lei que será encaminhado para votação.